质量标准
橡胶减速垄由黄、黑相间的橡胶减速垄单元组成。橡胶减速垄应一体成型,外表面应有增大附着力的条纹。每个减速垄单元正对车辆行驶方向应有便于夜间辨识的逆反射材料。表面应无气孔,不得有明显的划伤、缺料,颜色应均匀一致,无飞边。橡胶减速垄表面应压制出生产单位名称。若通过螺栓与地面连接,则螺栓孔应为沉孔。减速垄各个单元应以可靠方式连接。减速垄单元宽、高方向截面应为近似梯形或弧形。其宽度尺寸应在(300 mm±5mm)~ (400mm±5mm)范围内,高度尺寸应在(25mm±2mm)~(70mm±2mm)范围内,在公路和城市道路上使用的橡胶减速垄高度与宽度尺寸之比应不大于0.7。
单轮通过
从驾乘者的感受角度,以单侧车轮经过橡胶减速带时,车内感觉到的冲击力要小于两侧车轮同时轧过橡胶减速带带来的震动。单侧车轮轧过橡胶减速带时,冲击力完全由一侧的悬挂承担,在很大程度上增加了对单侧悬挂的冲击,长时间这样操作会对单侧悬挂产生影响,导致悬挂错位、变形,甚至会使车轮定位出现偏差。如果车轮因此出现跑偏现象,应该及时做四轮定位,减少轮胎的磨损,增加行车安全。另外,过橡胶减速带时应提前减速,使两侧车轮同时缓慢驶过橡胶减速带,这样可以对车辆的底盘起到很好的保护作用。好的过坎儿方法是垂直通过,并且时速小于20公里为好,每小时5公里就佳。
减速带很大程度减少了各交通要道口的事故发生,是交通安全的新型设施。汽车在行驶中既安全又起到缓冲减速目的,提高交通道口的安全。优点:1、款式新颖,美观大方。2、铸铁减速垫耐磨性强,承载重力,不变形,使用寿命是橡胶减速垫的10倍,可达15年以上。3、铸铁减速带用大锤砸不烂,具有耐压性。4、铸铁减速带具有防盗功能,适合郊区道路的安装适用5、主要应用于高速公路收费站,超限站,停车场,交叉路口,学校路口等重型车辆出入场合,能预防交通事故发生。以上信息由专业从事社区减速带批发价格的云南爵康商贸于2025/1/6 21:04:58发布
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