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中空玻璃雾化的主要原因及解决方法
干燥剂的选择
干燥剂的作用主要有三种：吸附密封在空气层内的水份；吸附可挥发性和吸附在中空玻璃寿命期内进入空气层内的水汽。其目的是保持中空玻璃有合格的初始露的点，因此，选择适当的干燥剂的条件是必须同时满足干燥剂所应具有的三个功能。后来发现绿色来自原料中少量的铁，二价铁的化合物使得玻璃显绿色。如果干燥剂吸附能力差，不能有效地吸附通过扩散进入空气层的水分，就会导致水分在空气层中聚集，水份压提高，中空玻璃的露的点上升，那么出现雾化的可能性极大，另外选择干燥剂时必须综合考虑它们各自的性质，干燥剂的选择与选用的何种中空玻璃胶有直接关系，必须结合起来考虑。
双道中空密封胶的选用
中空玻璃的边缘密封失败，意味窗户失去应有的功能，不但窗户的设计节能性能达不到，而且消费者也不能透过结雾的空气层看清外面，影响中空玻璃的透明度,并降低隔热效果,长时间的结雾会使玻璃的内表面发生霉变或析碱,产生白斑,严重影响中空玻璃的外观质量。由此可见，选择高质量的中空玻璃密封胶是防止中空玻璃雾化的首要和关键。1906年，美国制出平板玻璃引上机，此后，随着玻璃生产的工业化和规模化，各种用途和各种性能的玻璃相继问世。选用的中空玻璃密封胶应符合国家或行业标准要求，并且双道中空玻璃的一道和第二道密封胶应相适合，不能互溶或反应，否则有可能导致玻璃表面污染，甚至雾化。
中空玻璃中间封入干燥空气，因此根据温度、气压的变化，内部空气压力也随之变化，但玻璃面上只产生很小的变形。另外，制造时可能产生微小翘曲，施工过程中也可能形成畸变。如遇火灾而破碎时，还能粘接破碎的玻璃片，以保持防火玻璃的完整性而不会伤人。所以包括这样一些因素在内，有时对反射也相应地有些变化，应予以重视。选用颜色不同，反射也不尽相同。
金、铜及银金属涂层在中远红外区，即波长范围大于4μm时，反射率很高。如金属涂层为典型厚度，全部反射率可达90%-95%，高红外反射率就相当于低发射率（Low-e），这会减少中空玻璃组件内外玻璃板的辐射转换，与此相应的是，与空气层为12mm标准中空玻璃构件比较，其隔热值能够从0.3W/(m2.K)。另外，如构件中的空气由重气体替代的话，其隔热值是1.4W/(m2.K)。钢化玻璃的选购技巧：一，查看产品出厂合格证，注意CCC标志和编号、出厂日期、规格、技术条件、企业名称。减薄金属层的厚度，透光率可以增加到60%-60%左右。此种极薄的涂层具有非常好的保护太能的作用，同时还仍有很高的红外反射率值，在85%或75%范围内。空气层为12mm中间充以重气体，用涂层隔热值可达1.6-1.9W/(m2.K)。
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缺点比较
夹胶中空玻璃：
成本较高。
夹胶玻璃的强度取决于温度、长宽比、尺寸、厚度及荷载作用时间，强度和刚度会比同一厚度单片钢化玻璃降低较多，换句话说，如以相同强度夹胶中空玻璃代替8mm(钢化)+12mm(中空层)+8mm(钢化)厚的中空玻璃，则厚度将为8mm(半钢化)+1.52mm(PVB 夹层)+6mm(半钢化)+12mm(中空层)+6mm(钢化)，相比之下夹胶中空玻璃单元自重约增加25%，擦窗机(供更换玻璃时使用)的荷载容量等级也需要相应的提高。而如果钢化玻璃按照EN14179(非国标)进行热浸试验处理，那么出现镍硫砂粒蜕变的几率有可能降至每400吨一粒。
夹胶玻璃有脱胶的风险。合片是一个相对复杂的过程及需要严谨的品质监控程序。当玻璃单元边缘长期接触到硅酮胶时，夹胶边缘仍有脱胶的风险。随着我国汽车工业的迅速发展，再加上原有汽车保有量和建筑结构变化对安全采光玻璃的需求，预计今后我国车辆及建筑用夹层玻璃的需求量将大大增加。当硅酮胶与夹层玻璃边缘出现小泡开始，继而扩散至有限的脱胶(一般不超过12mm)，这种形式的脱胶不在玻璃生产商的范围之内。不过这种变异脱胶仅是外观问题，并不会影响夹胶玻璃的强度。
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以上信息由专业从事彩色玻璃生产厂家的恒业玻璃于2025/8/28 10:36:03发布
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