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昆明液压门式起重机来电洽谈「多图」

来源:飞马起重 更新时间:2025-01-25 09:13:56

以下是昆明液压门式起重机来电洽谈「多图」的详细介绍内容:

昆明液压门式起重机来电洽谈「多图」 [飞马起重)]"内容:

门式起重机电气控制方式: 直接控制方式:直接控制方式即电动机由接触器直接控制,可实现电机单双速、正反转控制。    

串电阻启动方式:当大车运行速度较大时,用转子串电阻或定子单相串电阻的启动方式,降低了电机启动电流,缓解了机械冲击。变频调速控制方式:利用变频器改变电动机电源的频率和电压,达到电动机调速的目的。变频器通过自学习可自动识别电机的电气参数,并采用无传感器矢量控制方式驱动电机。这种控制方式调速范围大,调速平滑性好,节能效果明显,机械冲击力小,短时过载能力可达150%。

河南省飞马起重机械有限公司——起重机械生产基地!

轨道式集装箱门式起重机钢结构一般采用箱形结构,为减轻整机质量,也可采用桁架结构,但制作成本较高。(1)主梁结构。主梁结构由两根箱形端梁组成框梁支撑在刚性和柔性腿上。目前常采用偏轨箱形梁,为使翼缘焊缝避开因轮压引起的高应力区,承轨部分采用“T”钢与主梁面板和承载腹板焊接。主梁与刚性腿连接采用高强度螺栓或焊接方式,与柔性腿连接采用铰接连接方式,为安装方便,主梁与端梁的连接一般采用高强度螺栓连接方式。  (2)门腿结构。刚性门腿和柔性门腿均采用箱形结构,对中小跨距的轨道式集装箱门式起重机.两侧门腿均做成刚性门腿。对“Π”形门腿,沿大车方向的强度与刚度通过门腿与顶部横梁的刚性连接实现:对“U”形门腿,则通过门腿与底部横梁的刚性连接实现,而沿小车方向的强度和刚度则通过主梁与刚性门腿的刚性连接来实现。对中小跨距的轨道式集装箱门式起重机,两侧大车不同步造成的对门腿、主梁的歪斜力通过主梁与刚性腿、柔性腿的刚性和单自由度铰接连接来承受。对大跨度起重机,柔性腿与主梁的连接采用三自由度铰接连接,并设置同步检测装置。  (3)小车结构。运行小车结构根据起升机构是钢丝绳卷筒型或伸缩刚架型而有所不同,一般采用箱梁和板桁组合结构。运行小车结构考虑起升机构和小车运行机构的布置,保证机构运行时能承受所传递的载荷,并具有一定的刚度。驾驶室、电控柜、减摇装置、电缆拖令等均连接在小车结构上。  (4)辅助结构辅助。结构包括设在主梁一侧的电气房结构和扶梯、走道、维修平台等。

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起重设备的外观维护

起重设备所用的材料必须是适合其工作环境的,厂家在选材之前首先要了解设备的详细使用要求,特别是作业于室外的门式起重机,它们在材料选择方面要保证质量,并且是无缺陷、使用寿命长的。

门式起重机涂漆标准:钢结构的主要构件的钢材表面进行抛丸处理,重要构件达到GB8923中的Sa2 .5级。抛丸处理后进行涂漆,底漆涂环氧富锌底漆,中间漆涂环氧防锈底漆两遍,面漆两遍漆。要求:面漆表面均匀、细致、光亮,色泽一致。

门式起重机相关部件及表面的润滑及清洁:要定期加润滑脂的部位包括轴承座、油嘴等。

以上信息由专业从事液压门式起重机的飞马起重于2025/1/25 9:13:56发布

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