【措施】
1．必须保证模板安装的垂直度，安装好后不得碰撞模板。
2．三角挂架必须有足够的刚度，必须有防止模板受振发生位移的可靠措施。内外模板必须连接牢固，每块模板用两道钢丝绳、倒链与内横墙拉结牢固，以防模板受振动时位移。
3．改进模板设计。在模板的上下两端固定一道木板或橡胶板及橡皮条。浇完混凝土后，每层墙面出现一道凹槽腰线。支上层模板时上层木板（或橡胶板）紧贴于凹槽内，可防止出现错台漏浆，即使出现不平或错台，也便于进行修补。
4．在混凝土墙上预埋ф16螺栓，先套入限位槽钢，严格按水平标高控制线调平紧固，使支承槽钢有足够的承载力，再将大模板落入紧固限位槽钢上，调整紧固限位螺栓，使墙模完全紧贴在已浇混凝土的墙面上。为了更有效地防止混凝土漏浆，使外墙混凝土达到过渡平滑并保持下层混凝土墙清洁。
【措施】
1．翻样要认真，严格按1/10～1/50比例将各分部分项细部翻成详图，详细编注，经复核无误后认真向操作工人交底，强化工量意识，认真制作定型模板和拼装。
2．严格控制木模板含水率，制作时拼缝要严密。
3．木模板安装周期不宜过长，浇筑混凝土时，木模板要提前浇水湿润，使其胀开密缝。
4．钢模板变形，特别是边框外变形，要及时修整平直。
5．钢模板间嵌缝措施要控制，不能用油毡、塑料布、水泥袋等去嵌缝堵漏。
6．梁、柱交接部位支撑要牢靠，拼缝要严密（必要时缝间加双面胶纸），发生错位要校正好。
【分析】
1．底盘结构未经力学计算，刚度较小。
2．起吊时四个吊钩钢丝绳长短不一或码放垛底楞不平。
3．多次重复施加预应力，此力对底盘是偏心荷载，引起较大变形，放张后外力消除，留下剩余变形。下次施加预应力后，偏心值增大，变形也增大，重复次数越多，剩余变形越大，导致不能使用。
4．内胎面用钢面板过薄，区格划分过大，随使用次数增多而凹凸不平。
5．清模时锤击硬伤，隔离剂不良，混凝土粘结锤击硬伤。
6．起吊、运输、码放过程中撞击，造成硬伤。
7．焊接不良，焊缝不够，焊后内应力过大导致变形。
8．局部受力区零件构造处理不当，如模外张拉的预应力圆孔板梳筋条焊在槽钢上，受力后引起槽钢翼缘变形。
以上信息由专业从事水利台车钢模板安装的云南中陆达于2024/12/12 20:23:50发布
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