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车轮荷载产生的跨中大弯矩与板按弹性理论计算的荷载中心处的大单宽弯矩峰值之比a=M/mxmax。单向板，四边弹性固支在主横梁上，长边比宽≥２。以短边为受力计算跨径。悬臂板，三边弹性固支于主横梁上，另一边为“铰接”的桥面板，按一端嵌固于立梁，另一端铰接的悬臂板进行受力、配筋计算。三边弹性固支于主横梁上，另一边为“自由”的桥面板。

预应力张拉钢绞线张拉：梁体混凝土强度达到设计强度的85%，并且龄期不小于7天后，将编束好的钢绞线穿入波纹管，安装锚具、夹片，采用自动张拉设备对预应力钢绞线进行张拉。孔道压浆：预应力筋张拉完成后采用砂轮锯割除多余钢绞线， 48小时内对预应力管道进行压浆，压浆采用真空压浆施工工艺。在压浆前，用吹入无油份的压缩空气清洗管道；接着用含有生石灰或氢氧化钙澄清水溶液冲洗管道,直到将松散颗粒除去及清水排出为止；后以无油的压缩空气吹干管道。

压浆时，对曲线孔道和竖向孔道应从点的压浆孔压入；对结构或构件中上下分层设置的孔道，应按先下层后上层的顺序进行压浆。同一孔道的压浆连续、缓慢、均匀一次完成。封锚、封端：压浆完成后对梁体端头混凝土进行凿毛冲洗干净，并且对锚具进行防锈处理，然后按图纸要求布置钢筋网，浇注混凝土进行封锚。梁体移运、存放：预制场设2台龙门吊，在梁板张拉并压浆后利用龙门吊将梁板运至存梁场，待梁片数量满足架设需要时，再利用运梁炮车运至桥面上进行T梁架设。

压浆前的准备。张拉结束后，伸在梁外面的有75mm长的钢绞线就已经没有作用了，需要在张拉完毕后24小时内切除。切断处距离工作夹片外30～40mm。压浆时两端都必须是密闭的，所以必须在桥梁两端用水泥砂浆封住钢绞线与锚具之间的空隙。张拉完毕后，为防止钢绞线腐蚀和预应力损失，须在48小时内进行灌浆。压浆顺序为先下后上。即先压下面的管道，再压上面的管道。同一管道压浆连续进行，一次完成。记录好压浆时间，环境温度，浆的温度，浆的流动度，真空度等。

以上信息由专业从事T梁制作的云南中陆达于2024/5/7 8:00:30发布

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