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钢模板台车设计诚信企业「云南中陆达」

来源:云南中陆达 更新时间:2024-05-06 08:19:59

以下是钢模板台车设计诚信企业「云南中陆达」的详细介绍内容:

钢模板台车设计诚信企业「云南中陆达」 [云南中陆达)154dca5]"内容:

【分析】

1.杯基中心线弹线未验方。

2.杯基上段模板支撑方法不当,浇筑混凝土时,杯芯木模板由于不透气,相对密度较轻,向上浮起。

3.模板四周的混凝土振捣不均衡,造成模板偏移。

4.操作脚手板搁置在杯口模板上,造成模板下沉。

5.杯芯模板拆除过迟,粘结太牢。

1.杯形基础支模应首先找准中心线位置及标高,先在轴线桩上找好中心线,用线锤在垫层上标出两点,弹出中心线,再由中心线按图弹出基础四面边线,要兜方并进行复核,用水平仪测定标高,然后依线支设模板。

2.木模板支上段模板时采用抬轿杠,可使位置准确,托木的作用是将轿杠与下段混凝土面隔开少许间距,便于混凝土面拍平。

3.杯芯木模板要刨光直拼,芯模外表面涂隔离剂,底部应钻几个小孔,以便排气,减少浮力。

4.浇筑混凝土时,在芯模四周要均衡下料并振捣。

5.脚手板不得搁置在模板上。

6.拆除的杯芯模板,要根据施工时的气温及混凝土凝固情况来掌握,一般在初凝前后即可用锤轻打,撬棍拨动。较大的芯模,可用倒链将杯芯模板稍加松动后再徐徐拔出。

【分析】

使用的定型模板模数与梁或柱的长度尺寸不匹配,当排列组装模板时,把不够整块的缺少定型模板的部位排到了梁柱节点处,将节点处用散拼模板组装,造成支模困难,固定不牢,散拼模板活动,有的嵌进了梁或柱的混凝土内,减少了梁或柱截面尺寸。

【措施】

模板设计应有合理的排列图,梁柱节点应采用节点定型模,并有可靠的固定方法,避免模板嵌入混凝土内,如不采用节点模板,整块模板应首先满足梁柱节点尺寸需要,先配齐,补缺模板应安设在节点以外的梁柱其他部位,并固定牢固。

【措施】

1.模板支设前应弹出墙柱的轴线、四周边线及引出模板控制校核线。

2.模板支设前应检查墙柱的钢筋绑扎质量情况,并将其校正处理至符合质量要求。

3.模板支设前,对模板承垫底部沿模板内沿用1:3水泥砂浆找平,再设置模板的定位基准,可以按照墙柱的尺寸先用同等级的细石混凝土浇筑50~100mm的短柱或导墙作为定位基准;也可以于墙柱根部根据断面尺寸,切割一定数量的短钢筋点焊在主筋上以保证模板位置的准确。

4.在外墙及外柱的外边,应设留模板的承垫条带,且校正准确。

5.墙柱模板在加固前,应根据模板的校核线进行吊线校正,保证模板平直、角部方正、平整及垂直度合格后再行加固。

【措施】

1.梁侧模板、底模板和支架应按模板结构设计进行配料和安装,梁底模应按规定起拱,按模板侧压力计算要求加设的对拉螺栓、支柱、横档和夹条木的数量。

2.梁侧模上口的横档应用斜撑双面支撑在支柱顶部,梁侧模下口必须有夹条木紧钉在支柱上,避免混凝土浇捣时梁侧模的上、下模,确保梁的宽度。

3.支架的间距也应经过计算确定,支架应支撑在坚硬的地面上,斜撑角度一般不大于60°,并应固定牢固。

以上信息由专业从事钢模板台车设计的云南中陆达于2024/5/6 8:19:59发布

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