【分析】
1．柱箍间距太大或不牢，或木模钉子被混凝土侧压力拔出。
2．板缝不严密。
3．成排柱子支模不跟线，不找方，钢筋偏移未扳正就套柱模。
4．柱模未保护好，支模前已歪扭，未整修好就使用。
5．模板两侧松紧不一。
6．模板上有混凝土残渣，未很好清理，或拆模时间过早。
【措施】
1．成排柱子支模前，应先在底部弹出通线，将柱子位置兜方找中。
2．柱子支模板前必须先校正钢筋位置。
3．柱子底部应做小方盘模板，或以钢筋角钢焊成柱断面外包框保证底部位置准确。
【分析】
1．采用的模板刚度差，两侧模板组装松紧不一。
2．未采用振捣棒振捣密实。
3．未采用对拉螺栓，只采用对顶支撑或铁丝拉结固定模板。
4．浇捣口处混凝土处理不细致。
【措施】
1．不得使用刚度差、周转次数多的胶合板模板，模板应采用50mm×100mm的方木作横肋，设穿墙螺栓，以ф48钢管作围檩收紧。
2．构造柱上口开设斜槽浇捣口，用小直径振动棒将混凝土振捣密实，模板内外严禁用器具撞击。
3．混凝土坍落度不宜过大，浇捣口部位应分层用微膨胀混凝土填实。
分析】
具体拆模条件和要求不明确，模板周转数量未配足，混凝土不符合规范规定或设计要求的强度标准，为赶进度而提早拆除模板和支撑，都会使混凝土产生结构性裂缝，甚至坍塌，造成严重的质量安全事故。
【措施】
施工前配备模板数量应综合考虑下列因素：
1．拆模条件应符合《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB 50204—2002）的规定，同时满足设计要求。
（1）侧模拆除时的混凝土强度应能保证其表面及棱角不受损伤。
（2）底模及其支架拆除时的混凝土强度应符合设计要求；当设计无具体要求时，混凝土强度应符合表2-2的规定。
底模拆除时的混凝土强度要求 表2-2
承受荷载条件：已拆除模板及其支架的结构，在混凝土强度符合设计混凝土强度等级的要求后，方可承受全部使用荷载。当施工荷载产生的效应比使用荷载的效应更为不利时，必须经过核算，加设临时支撑，以确保安全。
具体的施工进度计划。
拆模原则：在满足拆模条件和承受荷载条件的前提下，按施工进度配备足够模板。拆模前，应规定详细的拆模流程，必须按模板设计传力途径进行操作，一般先拆支撑件和连接件，再分块逐步拆除模板。严禁先拆除大面积楼层模板的支撑立杆，然后再拆模板，以免模板坍塌伤人。
以上信息由专业从事隧道台车钢模板加工的云南中陆达于2024/4/28 9:43:42发布
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