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西藏公路挂篮钢模板加工来电洽谈「云南中陆达」

来源:云南中陆达 更新时间:2024-04-23 12:36:20

以下是西藏公路挂篮钢模板加工来电洽谈「云南中陆达」的详细介绍内容:

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所谓挂篮施工,是指浇筑较大跨径的悬臂梁桥时,采用吊篮方法,就地分段悬臂作业。它不需要 架设支架和不使用大型机。挂篮施工较其他方法,具有结构轻、拼制简单方便、无压重等优点。在主墩旁搭设临时托架,托架立柱可用φ 800mm 钢管或贝雷片,上面再架设横梁及其它设施。铺设底板、安装侧模。0、1块总长13m,考虑外模由3块4.5m长组成,单块4.5m 长可用作大桥悬浇之用(大桥节段为4m);调整各模板,测定标高并记录在案。

按箱梁自重的1.2倍重量对模板和挂篮系统进行加载预压,以消除非弹性变形。预压时应注意两边不对称荷载不大于一个箱梁底板重量,并按箱梁的实际结构放置荷载,测定标高并记录在案;待系统变形稳定后方可卸载,卸载后测定标高并记录在案,与预压前所测标高进行对照后重新调整模板至正确位置(此时应按要求计入预拱)。把内模推入1箱梁腹内,以便2箱梁腹板处扎筋。

放松挂在前横梁上的吊杆,拆除悬吊架吊带及螺母,并使得内、外滑梁落在悬吊轮上,此时悬吊架均自由落在滑梁上。用2只5t葫芦分别钩住后下横梁两端正对外滑梁的地方,上部挂在外滑梁上,然后再拆除后下横梁上所有之吊杆。用绳索将内模系统固定在已浇砼的箱梁上,用两只5t 葫芦同时牵引两片承重架前端,同步移动挂篮和模板系统至下一梁段。

底平台滑道施工要点:1.必需保证滑道梁制造安装质量;2.底平台设置导链拖移,保证底平台与挂篮主梁同步移动;3.下后横梁走行轮装置应经试验后方可使用。主梁后锚固主梁后锚固利用竖向预应力钢筋,锚固要点:1主梁锚固装置应能适应竖向预应力钢筋因设计要求或施工误差;2强度安全系数应大于2.0。检查Φ32l锚固钢筋的螺母与丝扣配合精度好,并要试拉。

以上信息由专业从事公路挂篮钢模板加工的云南中陆达于2024/4/23 12:36:20发布

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