目前，汽车工业已成为中国的支柱产业，中国汽车工业已进入快车道，并已成世界汽车生产大国和世界上很有潜力的消费市场。轻量化是汽车工业节能减排的重要手段而轻量化必然导致铝合金在汽车上的大量应用。
另外，尽管近年来铝合金门窗在低档次产品的冲击下，市场表现疲软，但未来在房地产业发展的带动下，因铝合金门窗的耐腐蚀性、变形量小、防火性强、使用寿命长、环保节能等特性，决定其仍是今后市场上的主流。
我国传统的铝合金消费领域是日用精铝制品和机械、家电等行业。从90年代中期开始，我国的铝消费量开始随着经济的增长而加速增长，国内铝材需求增长率约为GDP增长率的3倍。目前中国人均用铝量约为10千克，而美国、日本、德国的人均用铝量已分别达到35千克、33千克和32.5千克，我国人均用铝量远低于世界发达国家水平且不足发达国家的1/3，可见中国铝材消费市场空间巨大。
设备陈旧、技术老化、生产效率低、能耗高、原辅材料消耗多、污染严重，未能充分发挥资源优势和综合效益。航空工业急需的特殊产品，有些尚在攻关、试制、试生产，许多还不能批量生产，高纯、高强、高韧铝合金等基本依赖进口。铝合金品种、规格、状态的数量是一个国家铝加工业发达水平的重要标志。在合得奖号和状态方面，我国与发达国家存在较大差距。
简述铝型材加工的合金镀银技能方法
推拉门铝型材成分的好坏可在碱蚀时区分出来，如碱蚀后制件外表有过多的灰黑色膜，或是红色膜，则是含硅或含铜较高的铝，对这种铝的化学转化成膜时刻就该缩短，不然所获膜层也难达到导电要求。
因而氧化时需根据不同铝型材来把握不同。为做到这一点，不同类型的铝材制件还不答应绑扎在同一串中，防止因而而不能操控各自适宜的氧化时刻。
不同类型的铝型材经导电性化学转化处理之后，外表色泽的差异比因其他工艺配方不同所获的氧化膜差异显着。铝质度高、成膜速度慢；铝质纯度低，则相反。
些组装的部件是不能入槽进行电镀的，由于可能会构成溶液进入到缝隙里边，然后构成危险。如果要进行电镀的话，那么要附加一些绝缘的防护，或者是挑选刷镀等处理方法。
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以上信息由专业从事平板铝型材灯订购的华尔迪照明于2024/4/22 8:08:34发布
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